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Carguero.

Astillero: Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.

Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 323              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula: 1.428           Señal distintiva: CBFS                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 2.445                    TRN: 1.569                  DWT:                           D:

Eslora: 91,40               Manga: 13,70               Puntal: 20.2’                Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22 5/16; 35 ¾; 59 ¾ x 39”); Clyde Shipbuilding  & Engineering Co. Ltd., Port Glasgow, Escocia.

Calderas: 180 lbs.

266 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 9,00 nudos.

1920. 05 de Agosto. Botado para la Maindy Shipping Co. Ltd., Cardiff. Bautizado MAINDY BRIDGE. (U. K.)

1920. Septiembre. Alistado.

1922. Vendido a la Scandinavian Shipping Co. Ltd. (Glen & Co.). Rebautizado JUTLAND. (U. K.)

1928. Febrero. Vendido a la Compañía Carbonífera y Fundición Schwager, Valparaíso. Rebautizado FEDERICO SCHWAGER. (Chile)

1928. GT: 2.592

1939. 27 de Enero. Vara en Punta Tumbes, Bahía Concepción. Reflotado.

1945. Junio. Vendido a la Compañía Marítima Caledonia S. A., Valparaíso Rebautizado CALEDONIA. (Chile)

1948. Vendido a la Cambria S. A. de Navegación, Valparaíso Rebautizado CALEDONIA. (Chile)

1949. Vendido a la Cía. Naviera Haberbeck & Eskalweit S.A. Rebautizado RODOLFO SKALWEIT. (Chile)

1953. 01 de Septiembre. Vara y naufraga en San Antonio, Chile.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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