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Carguero. Astillero: Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia. Casco nº: 323 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: 1.428 Señal distintiva: CBFS IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 2.445 TRN: 1.569 DWT: D: Eslora: 91,40 Manga: 13,70 Puntal: 20.2’ Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22 5/16; 35 ¾; 59 ¾ x 39”); Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Port Glasgow, Escocia. Calderas: 180 lbs. 266 nHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 9,00 nudos. 1920. 05 de Agosto. Botado para la Maindy Shipping Co. Ltd., Cardiff. Bautizado MAINDY BRIDGE. (U. K.) 1920. Septiembre. Alistado. 1922. Vendido a la Scandinavian Shipping Co. Ltd. (Glen & Co.). Rebautizado JUTLAND. (U. K.) 1928. Febrero. Vendido a la Compañía Carbonífera y Fundición Schwager, Valparaíso. Rebautizado FEDERICO SCHWAGER. (Chile) 1928. GT: 2.592 1939. 27 de Enero. Vara en Punta Tumbes, Bahía Concepción. Reflotado. 1945. Junio. Vendido a la Compañía Marítima Caledonia S. A., Valparaíso Rebautizado CALEDONIA. (Chile) 1948. Vendido a la Cambria S. A. de Navegación, Valparaíso Rebautizado CALEDONIA. (Chile) 1949. Vendido a la Cía. Naviera Haberbeck & Eskalweit S.A. Rebautizado RODOLFO SKALWEIT. (Chile) 1953. 01 de Septiembre. Vara y naufraga en San Antonio, Chile.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

