Pasaje / Carguero.

Astillero: Wood, Skinner & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Newcastle-on-Tyne, U. K.

Casco nº: 149               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 24 (1ª); 42 (2ª); 40 (3ª); 40 en cubierta.

TRG: 1.660                   TRN: 1.099                   DWT:                           DV:     

Eslora: 76,30 (pp)         Manga: 11,60                Puntal:                         Calado: 4,78

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (19; 31; 51 x 36”); G. Clark Ltd., Sunderland, U. K.

Calderas:

1.065 CVi.                    Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

1907. 21 de Diciembre. Botado para Schill, Seebohm & Co., Ltd., Valparaíso. Bautizado FLORA (1). (Chile)

1908. Junio. Alistado.

1914. Vendido a R. W. James & Cía., Valparaíso. - FLORA (1). (Chile)

1917. Vendido a la Sociedad Anónima Importadora y Exportadora de la Patagonia, Punta Arenas. Rebautizado AMERICANO. (Chile)

1917. Vendido a la Soc. Francesa de Armamento (E. Frisch & Co.), Marsella. Rebautizado SAINT RAPHAEL. (Francia)

1921. Vendido a la Compagnie Generale Transatlantique, Fort de France. - SAINT RAPHAEL. (Francia)

1935. Desguazado en Génova, Italia.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]