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Carguero. Astillero: Chantier Navals de Bruges. Lugar de construcción: Brujas, Bélgica. Casco nº: 33 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5039501 Tripulantes: 23 Pasajeros: GT: 1.496 TRN: 633 DWT: 2.502 DV: 1.460 Eslora: 87,93 Manga: 13,01 Puntal: 7,78 Calado: 5,30 Bodegas: 2 E. P: 2 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: 160.015 p³. Capacidad general: 141.129 p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: 378 m³ Consumo diario: 6 Un motor diésel Deutz RBV8M366; 4T; SA; 8 cilindros (420 x 660); Klockner-Humboldt-Deutz, Köln, Alemania. Calderas: 1.231 KW. Hélices: 1 (f) Velocidad: 13,00 nudos. 1957. 27 de Abril. Botado para Armement Belgia S. A., Amberes. Bautizado BELGIA. (Bélgica) 1957. 11 de Noviembre. Alistado. 1966. 22 de Febrero. Vendido a la S. A. Naviera Martínez Pereira y Cía., Valparaíso. Rebautizado GLORIA L (2). (Chile) 1983. Vendido al Grupo Naviero Sudamericano S. A., Panamá. Rebautizado MONTJOLLY II. (Panamá) 1985. Vendido Bridgeport Saturday S. A., Panamá. Rebautizado EL RIO GUAYAS. (Panamá) 1993. Vendido. Rebautizado BEGOÑA. () 1995. Vendido a Solrac Shipping. Rebautizado HELEN EXPRESS. () 1999. Baja de los registros; Existencia dudosa.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |