Carguero. Tipo C2-S-B1.MC-1177

Astillero: Moore Dry Dock Co.

Lugar de construcción: Oakland, California, U. S. A.

Casco nº: 264              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula: 1.412           Señal distintiva: CBIM                                      IMO: 5159478

Tripulantes: 52             Pasajeros: 12

GT: 8.192                    TRN: 4.369                  DWT: 9.970                 DV: 5.000        

Eslora: 139,90              Manga: 19,20               Puntal: 9,43                 Calado: 8,47

Bodegas: 5                  E. P: 10                       TEUs: 0

Carga granel: 407.678 p³          Carga general: 385.026 p³        Carga frigorífica: 31.620 p³

Tanques:                                                         Carga líquida: 175.167 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 1.744 m³                     Consumo diario: 39

Dos turbinas a vapor; General Electric Co., Lynn, MS, U. S. A.

6.000 HP.                     Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,50 nudos.

1944. 05 de Diciembre. Puesta en gradas.

1944. 25 de Enero. Botado para la U. S. War Shipping Administration, San Francisco. Bautizado FYING MIST. (U. S. A.)

1944. 21 de Abril. Alistado.

1944. Operado por Weyerhaeuser Steamship Co.

1946. Vendido a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado IMPERIAL (III). (Chile)

1946. Modificado para transportar 12 pasajeros y carga frigorífica.

1946. 09 de Diciembre. Entregado a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso.

1965. Vendido a Universal Cargo Carriers Inc. (P. G. Callimanopoulos). Rebautizado HELLENIC DOLPHIN. (Grecia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Víctor Olavarría

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]