Carguero.

Astillero: N. V. Werft “Hubertina” W. H. Jacobs.

Lugar de construcción: Haarlem, Holanda.

Casco nº: 119              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula: 978              Señal distintiva: HBGD                                    IMO:

Tripulantes:     

GT: 424                       TRN: 220                     DWT: 465                    D:

Eslora: 42,88               Manga: 7,28                 Puntal: 3,26                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 25.000 p³.    Capacidad general: 23.000 p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (11 7/16; 17 11/16; 29 ½ x 24”); N. V. Werft “Hubertina”, Haarlem, Holanda.

300 iHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: 9,00 nudos.

1916. 24 de Abril. Botado para Groninger-Rotterdammer Stoomboot Maatschappij N.V Groningen. Bautizado HUNZE IX. (Holanda)

1916. Agosto. Alistado.

1916. Vendido a Lausen, Riis & Co., Valparaíso Rebautizado INCA (1). (Chile)

1919. Vendido a la Sociedad Dinamarquesa Comercial, Valparaíso. – INCA (1). (Chile)

1921. Vendido a la Compañía General Comercial, Valparaíso. – INCA (1). (Chile)

1923. Vendido a la Sociedad Industrial del Aysén, Valparaíso. – INCA (1). (Chile)

1933. 06 de Marzo. Naufraga cerca de Punta Cucahua, Chile. (43º 27' S 73º 06' W)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]