Carguero (carbonero). Casco de hierro.

Astillero: Bowdler, Chaffer & Co.

Lugar de construcción: Seacombe, U. K.

Casco nº: 8                  Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 375                       TRN: 294                     DWT:                           DV:     

Eslora: 45,81               Manga: 7,32                 Puntal: 3,84                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: carbón.                       Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor; 2 cilindros ( 2 de 28 ½ x 22”); J. Jones & Sons, U.K.

Calderas:

60 nHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

1865. 12 de Abril. Botado para la Kirkless Hall Steam Navigation Co., Liverpool. Bautizado KIRKLESS. (U. K.)

1865. 09 de Junio. Alistado.

1868. Vendido a la Wigan Coal & Iron Co. Ltd., Liverpool. – KIRKLESS. (U.K.)

c. 1888. Vendido a Samuel Morris, Waterford. – KIRKLESS. (U.K.)

c. 1899. Vendido a la Kirkless Steamship Co. Ltd., Londres. – KIRKLESS. (U.K.)

1899. Vendido a Waldron y Wood, Punta Delgada. – KIRKLESS. (Chile)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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