Carguero de ultramar.

Astillero: AB Oskarshamns Varv.

Lugar de construcción: Oskarsharmns Varv, Suecia.

Casco nº: 352              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: CBLJ                                      IMO: 5153838

Tripulantes: 38             Pasajeros: 2

GT: 8.943                    TRN: 5.417                  DWT: 13.005                DV: 4.900        

Eslora: 148,40              Manga: 18,80                Puntal: 9,14                 Calado: 9,14

Bodegas: 5                  E. P: 1                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 18.461 m³.   Capacidad general: 16.595 m³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 1.300                                      Consumo diario: 25

Un motor diésel Gotaverken VGV 8 U 630/1300; 8 cilindros (630 x 1.300); 125 rpm; AB Gotaverken, Gotemburgo, Suecia.

6.600 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 14,00 nudos.

1960. 08 de Septiembre. Botado para A/S Besco (B. Holter-Sorenson & Co.), Oslo. Bautizado HOLTHILL. (Noruega)

1961. Febrero. Alistado.

1969. Vendido a la Compañía Sud Americana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado LAJA (II). (Chile)

1980. Vendido a Elpidon Ltd. (Induvan Shipping Co. S.A.), Londres. Rebautizado THEOSKEPASTI. (Chipre)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Víctor Olavarría

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