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Imagen: Felipe Carvajal / shipspotting.com

 

Buque tanque.

Astillero: Qiu Xin Shipyard.

Lugar de construcción: Shanghái, China.

Casco nº: 1.256            Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                    Señal distintiva: CBML                                     IMO: 9163764

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 8.848                    TRN:                           DWT: 14.369                D:

Eslora: 121,07              Manga: 21,00               Puntal: 12,30               Calado: 9,51

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 10 + 2                                              Capacidad de tanques: 14.898 m³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diesel B & W 6S42MC; 6 cilindros (420 x 1.764); 136 rpm; Hudong, China.

Calderas:

6.418 KW.                    Hélices: 1                    Velocidad: 13,50 nudos.

1998. 27 de Mayo. Puesta en gradas.

1998. 22 de Septiembre. Botado para la Tamworth Trading Pte. Ltd., Singapur. Bautizado KILCHEM AMERICA. (Singapur)

1999. 29 de Junio. Alistado.

2001. Febrero. Transferido a Sitank (Singapur)Pte. Ltd. Rebautizado SICHEM AMERICA. (Noruega)

2002. 12 de Mayo. Vendido a Broström Tankers AB, Gotemburgo. Rebautizado BRO JUPITER. (Suecia)

2008. Octubre.Vendido a Ultragás International Ltda., Las Condes. Operado por Administradora de Naves Humboldt, Valparaíso. Rebautizado LAMA (2). (Chile)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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