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Carguero. Astillero: Earle’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. Lugar de construcción: Hull, U. K. Casco nº: 523 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: 774 / 1.170 Señal distintiva: HBLN /CBDR IMO: 5602684 Tripulantes: Pasajeros: 16 GT: 2.538 TRN: 1.645 DWT: 4.000 DV: Eslora: 103,60 (pp) Manga: 12,30 Puntal: 6,52 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23; 37; 61 x 42”); Earle’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Hull, U. K. Calderas: 2 x 175 Lbs. 270 nHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 12,00 nudos. 1906. 15 de Noviembre. Botado para la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Bautizado LEBU (I). (Chile) 1907. 18 de Febrero. Alistado. 1907. Modificado para transportar 16 pasajeros y ganado en pie. 1911. Averías leves por colisión con el vapor chileno CHILOE, en Puerto Montt. 1915. 13 de Diciembre. Vendido a Gibbs & Co., Valparaíso. - LEBU (I). (Chile) 1916. Vendido a A/S Agerøen (H. E. Hansen –Tangen), Kristiansand. Rebautizado AGERØEN. (Noruega) 1917. Vendido a A/S Fredrikstad D/S (A. Hannestad), Fredrikstad. Rebautizado ARLY. (Noruega) 1918. Vendido a D/S A/S Segelfoss (S. Øvergaard & Co.), Christiania. - ARLY. (Noruega) 1922. Vendido a A/S Fossnes (Gørissen & Co.), Christiania. Rebautizado NORDVAAG. (Noruega) 1924. Vendido a la Compañía Minera e Industrial de Chile, Valparaíso. Rebautizado DON RICARDO. (Chile) 1934. Transferido a la Compañía Carbonífera e Industrial de Lota, Valparaíso. - DON RICARDO. (Chile) 1944. 09 de Mayo. Naufraga, mientras era remolcado, al varar en la Bahía de Chambique, Lota, Chile.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |