Carguero.

Astillero: Helsingors Skibsvaerft & Maskinbyggeri.

Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca.

Casco nº: 333               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: CBLY                                      IMO:

Tripulantes: 38              Pasajeros: 12             

TRG: 4.211                   TRN: 2.316                   DWT: 7.110                  DV: 3.284        

Eslora: 126,91              Manga: 17,22                Puntal: 10,75                Calado: 7,32

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 14 x 5; 2 x 25.

Carga granel: 435.310 p³           Carga general: 401.240 p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 2                                                      Carga líquida: 35.860 p³.

Capacidad combustible: 2.050 m³         Consumo diario: 29

Un motor diésel B & W 862-VTBF-115; 2T; 8 cilindros (620 x 1.150); Helsingors Skibsvaerft & Maskinbyggeri, Elsinore, Dinamarca.

Calderas:

7.300 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 16,0 nudos.

1957. 27 de Febrero. Botado para D/S Ove Skou, Copenhague. Bautizado METTE SKOU. (Dinamarca)

1957. Agosto. Alistado.

1961. Transferido a Ove Skou Rederi A/S, Copenhague. - METTE SKOU. (Dinamarca)

1962. Vendido a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado LIRCAY (I). (Chile)

1970. Vendido a Seafarer Shipping Co. S. A., Monrovia. Rebautizado ESSEX. (Liberia)

1976. Mismo dueño. Rebautizado ESSEX. (Grecia)

1980. Desguazado en Kaohsiung.

Carlos J. Mey / Víctor Olavarría / Miguel A. Galdeano

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