Imagen: Víctor Olavarría
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Pasaje / Carguero. Astillero: Blohm & Voss. Lugar de construcción: Steinwerder, Alemania. Casco nº: 72 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: 1.219 Señal distintiva: CBLU IMO: Tripulantes: Pasajeros: 26 (1ª); 12 (2ª); 44 (3ª) GT: 3.031 TRN: 2.707 DWT: DV: Eslora: 97,89 Manga: 12,25 Puntal: 7,13 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: carbón. Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23 ¾; 38; 63 x 42”); Blohm & Voss, Steinwerder, Alemania. Calderas: 2 1.300 iHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 11,00 nudos. 1890. 14 de Abril. Botado para la D. D. G. “Kosmos”. Bautizado SERAPIS. (Alemania) 1890. 19 de Agosto. Alistado. 1905. Vendido a la Norddeutscher Lloyd A. G., Bremen. Rebautizado SKUTARI. (Alemania) 1913. Vendido a Tito Campanella, Génova. Rebautizado ALBANO. (Italia) 1919. Vendido a la S. A. Ferrovie Salentine, Génova. - ALBANO. (Italia) 1920. Vendido a “La Veloce” Navigazione Italiana, Génova. - ALBANO. (Italia) 1924. Vendido a Francisco J. Castillo, Valparaíso. Rebautizado LUISA. (Chile) 1926. Vendido a la Sociedad Marítima y Comercial R. W. James & Co., Valparaíso. - LUISA. (Chile) 1928. 09 de Julio. Mismo dueño. Rebautizado HUEMUL (I). (Chile) 1940. CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. – HUEMUL (I). (Chile) 1940. 14 de Agosto. Vendido a la S. A. Marítima Chilena, Valparaíso - HUEMUL (I). (Chile) 1940. 18 de Noviembre. Recomprado por la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. - HUEMUL (1). (Chile) 1945. 21 de Febrero. Naufraga, en viaje de Buenos Aires a El Callao, debido a un corrimiento de la carga, frente al Cabo Raper. (46º 44’ S y 075º 51’ W)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |