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Pasaje; Roll on / Roll off. Astillero: Ishikawajima Ship & Chemical Plant. Lugar de construcción: Tokio, Japón. Casco nº: 491 Sociedad clasificadora: LR / ABS Matrícula: 3.011 Señal distintiva: CBEN IMO: 7627962 Tripulantes: 40 Pasajeros: 12 / 350 GT: 9.955 TRN: 2.985 DWT: 3.522 D: Eslora: 122,94 Manga: 21,00 Puntal: 10,20 Calado: 4,80 Bodegas: E. P: TEUs: 25 reefer Vehículos: 28 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Original: Dos motores diésel Stork Werkspoor 12SW280; 4T; 12 cilindros (280 x 300); Stork-Wärtsilä Diesel BV, Hollanda. Final: Dos motores diésel M.A.K. 9M20; 4T; cilindros (200 x 300); 1.000 rpm; Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG., Kiel, Alemania. (2.325 bHP c/u) Calderas: 3.600 / 5.880 KW. Hélices: 2 Velocidad: 16,50 nudos. 1977. 15 de Abril. Puesta en gradas. 1977. 30 de Noviembre. Botado para K/S Admiral Shipping Services Ltd. A/S, Oslo. Bautizado ADMIRAL ATLANTIC. (Noruega) 1978. 15 de Marzo. Alistado. 1984. Vendido a Dag Engstrom Rederi AB, Lysekil. Rebautizado ROMIRA. (Suecia) 1986. Vendido a Norfolk Scheepsvaart Maatschappij B. V. Rebautizado DUKE OF FLANDERS. (Holanda) 1990. Enero. Vendido a la Maersk Line. Rebautizado MAERSK FLANDERS. (Holanda) 1998. Cambio de motor principal. 1999. Mismo dueño. Rebautizado MAERSK FRIESLAND. (Holanda) 2000. 08 de Mayo. Vendido a Oceangás International Inc., Panamá (NISA Navegación) 2000. 10 de Mayo. Rebautizado FRIESLAND. (Panamá) 2001. 10 de Marzo. Vendido a Navimag S. A. Rebautizado MAGALLANES (6). (Chile) 2007. 10 de Septiembre. Transferido a NISA Navegación S. A. Operado por Navimag. Rebautizado EVANGELISTAS (2). (Chile) 2007. Cambio de motores principales.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

