Carguero.

Astillero: F. Frank Schiffs. & Masch.

Lugar de construcción: Wilhemsburg, Alemania.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva: CBMZ                                     IMO:

Tripulantes: 18             Pasajeros: 0

GT: 1.133                    TRN:                           DWT: 1.664                 DV: 941

Eslora: 67,00                Manga: 9,80                 Puntal: 4,90                 Calado: 4,20

Bodegas: 1                  E. P: 1                         TEUs: 0

Cargagranel: 70.210 p³             Cargageneral: 63.189 p³           Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2

Capacidad combustible: 79 m³                                     Consumo diario: 4

Un motor diésel M. W. M.; Motoren Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania.

1.000 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,50 nudos.

1953. 28 de marzo. Botado para Montan Reederei GmbH, Hamburgo. Bautizado MARIA ELISABETH. (Alemania)

1953. Julio. Alistado.

1954. Vendido a la Naviera Martínez, Pereira y Cía. S. A., Valparaíso. – MARIA ELISABETH. (Chile)

1956. 15 de Marzo. Vara en la punta sur de a Bahía Moore, Canal Sarmiento. Abandonada por la tripulación. Reflotada; Reparada.

1965. 13 de Enero. Explosión e incendio en el puerto de Antofagasta. Cuatro víctimas. Remolcado a la rada.

1965. 14 de Enero. Se hunde en la rada del puerto de Antofagasta.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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