Carguero Ro Ro.

Astillero: Norderwerft Koser & Meyer.

Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Casco nº: 796              Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5018442

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 2.458                    TRN:                           DWT: 3.642                 DV:

Eslora: 90,91               Manga: 13,20               Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Dos motores diésel.

Dos motores diésel Mak MAU423A; 4T; 8 cilindros (290 x 420); Mascinenbau Kiel AG, Kiel, Alemania.

1.324 KW.                    Hélices: 1 (F)               Velocidad: 11,50 nudos.

1952. 16 de Septiembre. Botado como buque tanque para P/R Anna Catharina (J. A. Reinecke), Hamburgo. Bautizado ANA CATHARINA. (Alemania)

1952. Diciembre. Alistado.

1960. Cambio de motores principales.

1965. Mismo dueño. Rebautizado TRAVETAL. (Alemania)

1966. Transformado en carguero Ro Ro con capacidad para transportar ganado en pie. TRG: 1.144; DWT: 1.247.

1973. Mismo dueño. Rebautizado ANA CATHARINA. (Alemania)

1974. Vendido a Neptunia Line (San Gaudenzio Shipping Co. S. A.), Panamá. Rebautizado GHIBLI. (Panamá)

1981. Vendido a Naviera Maslov, Panamá. Rebautizado MARITZA ARLETTE. (Panamá)

1981. 06 de Agosto. Naviera Maslov. - MARITZA ARLETTE. (Chile)

1981. 19 de Octubre. Baja del Registro de naves de Chile.

1981. Interdicto en Bahía Catalina, Punta Arenas, Chile.

1991. 24 de Diciembre. Declarado pérdida constructiva total.

1993. Febrero. Declarado resto naufrago. Abandonado a favor del Estado.

1993. 23 de Agosto. Remolcado por las naves de la Armada de Chile YELCHO y GALVARINO y varado en la posición 53° 10’ S y 070° 55’ W.

2002. Reflotada y transformada por el astillero ASMAR Magallanes de Punta Arenas en un artefacto naval con el nombre de PORVENIR IV destinado a operar como depósito de alimentos para la empresa Pesca Chile en la XII región del país.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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