Carguero.

Astillero: Van Vliet & Co.

Lugar de construcción: Hardinxveld, Holanda.

Casco nº: 82                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula: 1.241           Señal distintiva: CBPI                                      IMO: 5278303

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 660                       TRN: 348                     DWT:                           D:

Eslora: 51,70               Manga: 8,60                 Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (14; 28; 39 x 27”); Richardsons, Westgarth & Co. Ltd., Middlesbrough, U. K.

Calderas:

KW.                             Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

1910. 12 de Septiembre. Botado para la London & Channel Islands S. S. Co. Ltd. (Cheeswright & Ford), Londres. Bautizado LONDON QUEEN. (U. K.)

1910. 17 de Octubre. Alistado.

1926. Vendido a D/S A/S Risoy (M. Clausen). Rebautizado RISOY. (Noruega)

1926. Vendido a la S. A. Ganadera y Comercial Braun & Blanchard, Valparaíso. Rebautizado PILAR. (Chile)

1926. Vendido a la Naviera Martínez, Pereyra y Cía. Ltda., Valparaíso. – PILAR. (Chile)

1954. Vendido. – PILAR. (Chile)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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