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Carguero. Casco de hierro. Astillero: Schlesinger, Davies & Co. Lugar de construcción: Wallsend, U. K. Casco nº: 13 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: TRG: 921 TRN: 583 DWT: DV: Eslora: 67,66 Manga: 8,71 Puntal: 5,36 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Original: Una máquina alternativa a vapor. Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (30; 50 x 33”); North-Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Wallsend, U. K. 95 HP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 1868. 04 de Agosto. Botado para la Northumberland Steamship Co. Ltd., Newcastle. Bautizado KIELDER CASTLE. (U. K.) 1868. Alistado. 1875. Alargado a 76,13 metros. Cambio de máquina propulsora 1878. G. A. Lawes and R. W. Surtees, North Shields. - KIELDER CASTLE. (U. K.) 1881. Vendido al Gobierno de Chile. Operó como transporte naval en la Guerra del Pacífico. Rebautizado PISAGUA (1). (Chile) 1882. 15 de Agosto. Naufraga en Huanchaco, Perú.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

