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Carguero. Casco de madera. Astillero: Patterson & McDonald. Lugar de construcción: Seattle, Washington, U. S. A. Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 3.109 TRN: DWT: D: Eslora: 81,90 Manga: 14,70 Puntal: Calado: Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Dos motores diesel Calderas: KW. Hélices: 2 (f) Velocidad: 9,50 nudos. 1919. Botado para la Commonwealth Government Line of Steamers, Sydney. Bautizado BALCATTA. (Australia) 1919. Agosto. Alistado. 1919. Operado por Chilberg Line (J. E. Chilberg). - BALCATTA. (Australia) 1920. Reintegrado al Gobierno de Australia - BALCATTA. (Australia) 1920. Vendido a la Pacific Motorship Co. - BALCATTA. (Australia) 1923. Vendido a Wiegand y Cía. Rebautizado PRESIDENTE ALESSANDRI (1). (Chile) 1923. 03 de Junio. Destruido por un incendio frente a Tocopilla, Chile.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

