Carguero.

Astillero: Lobnitz & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Renfrew, Escocia.

Casco nº: 358              Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.302           Señal distintiva: CBLI                                       IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.644                    TRN: 1.015                  DWT:                           D:

Eslora: 77,80               Manga: 10,90               Puntal: 6,46                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 34; 54 x 42”); Lobnitz & Co. Ltd., Renfrew, U. K.

Calderas:

189 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

1891. 10 de Abril. Botado para Worms, Josse & Cie., Le Havre. Bautizado SUZANNE ET MARIE. (Francia)

1891. Junio. Alistado.

1896. Transferido a Worms & Cie., Le Havre. - SUZANNE ET MARIE. (Francia)

1933. Vendido a la Comunidad Chileno Noruega de Pesca (A. Andresen), Magallanes. Rebautizado PRESIDENTE ALESSANDRI (2). (Chile)

1936. Vendido a Indus S. A., Compañía Industrial S.A., Valparaíso. - PRESIDENTE ALESSANDRI (2). (Chile)

1936. Vendido a la Compañía de Muelles de la Población Vergara, Valparaíso. Rebautizado LIRQUEN. (Chile)

1939. Modificado; Reclasificado: GT: 1.811; TRN: 934

1950. Vendido a Herman Ossa Polanco, Valparaíso. -  PRESIDENTE ALESSANDRI (2). (Chile)

1950. 18 de Junio. Naufraga en los Islotes Pájaros de Afuera, Chile.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]