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Imagen: Víctor Olavarría

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Pasaje / Carguero;  Frigorífico.

Astillero: William Hamilton & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 414              Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                    Señal distintiva: HBKV / CBPD                         IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 70 (1ª); 120 (3ª)

GT: 4.170                    TRN: 2.441                  DWT:                           DV:     

Eslora: 107,40              Manga: 15,55               Puntal: 9,60                 Calado: 6,71

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (22; 32; 47; 68 x 45”); J. G. Kincaid & Co., Greenock, Escocia.

Calderas:

515 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

1930. 30 de Julio. Botado para la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Bautizado PUDETO (II). (Chile)

1930. Octubre. Alistado.

1937. 24 de Septiembre. Explosión e incendio frente a Ático, Perú. Remolcado a puerto por el MAIPO.

1937. 09 de Octubre. Naufraga mientras estaba fondeado frente a Ático, Perú.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Víctor Olavarría / Miguel A. Galdeano

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