Imagen: Víctor Olavarría

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Pasaje / Carguero; Frigorífico. Astillero: William Hamilton & Co. Ltd. Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia. Casco nº: 414 Sociedad clasificadora: LR Matrícula: Señal distintiva: HBKV / CBPD IMO: Tripulantes: Pasajeros: 70 (1ª); 120 (3ª) GT: 4.170 TRN: 2.441 DWT: DV: Eslora: 107,40 Manga: 15,55 Puntal: 9,60 Calado: 6,71 Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (22; 32; 47; 68 x 45”); J. G. Kincaid & Co., Greenock, Escocia. Calderas: 515 nHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: nudos. 1930. 30 de Julio. Botado para la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Bautizado PUDETO (II). (Chile) 1930. Octubre. Alistado. 1937. 24 de Septiembre. Explosión e incendio frente a Ático, Perú. Remolcado a puerto por el MAIPO. 1937. 09 de Octubre. Naufraga mientras estaba fondeado frente a Ático, Perú.
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Carlos J. Mey († 2016) / Víctor Olavarría / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

