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Buque tanque. Astillero: Kherson Shipyard. Lugar de construcción: Kherson, Ucrania. Casco nº: 1.422 Sociedad clasificadora: ABS / DNV Matrícula: 2.893 Señal distintiva: CBPU IMO: 8920359 Tripulantes: 12 / 20 Pasajeros: TRG: 21.142 TRN: 11.505 DWT: 28.840 DV: Eslora: 178,96 Manga: 25,30 Puntal: 15,00 Calado: 11,36 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: 28.610 m³. Capacidad combustible: Consumo diario: Un motor diesel B & W 6DKRN 60/195-10; 2T; 6 cilindros (600 x 1.950); Briansk Engineering Works, Briansk, U. R. S. S. 13.000 bHp. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 1990. Diciembre. Puesta en gradas. 1992. Botado para Fram Tankers VI Ltd., Grimstad. Bautizado LULU. (Noruega Internacional) 1993. Enero. Alistado. 1995. Agosto. Vendido a Punta Angeles Shipping Co. Inc., Monrovia. (SONAP, S. A. de Navegación Petrolera, Santiago). Rebautizado PUNTA ANGELES (2). () 1996. Septiembre. Mismo dueño. PUNTA ANGELES (2). (Chile) 2010. 26 de Abril. Transferido a Naviera Transoceánica, El Callao. Rebautizado CAPAHUARI. (Perú) 2010. 26 de Abril. Transferido a Naviera Transoceánica, El Callao. Rebautizado CAPAHUARI. 2013. Vendido para desguace a una empresa fantasma (registrada en las Islas Vírgenes), Funafuti. Rebautizado HUARI. (Tuvalu) 2013. 08 de Abril. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |