Carguero.

Astillero: Detroit Shipbuilding Co.

Lugar de construcción: Wyandotte, Michigan, U. S. A.

Casco nº: 157              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 3.533                    TRN: 2.658                  DWT:                           DV:     

Eslora: 99,10 (pp)        Manga: 13,50               Puntal: 6,37                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible: carbón                        Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (19; 27 ½; 40; 58 x 42”); Detroit S. B. Corp., Detroit, Michigan, U. S. A.

Calderas:

1.700 iHP.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

1904. 28 de Abril. Botado como carguero lacustre para la Western Transit Company, Buffalo. Bautizado UTICA. (U. S. A)

1904. Mayo. Alistado.

1916. Transferido a la Great Lakes Transit Corporation, Buffalo. – UTICA. (U. S. A)

1942. Transferido al U. S. Shipping Board. – UTICA. (U. S. A)

1945. Transformado en carguero oceánico en el astillero Manitowoc Shipbuilding Co., Maitowoc, U. S. A.

1945. Entregado a Chile como compensación de guerra.

1945. GT: 3.602

1945. Incorporado a la Compañía de Muelles de la Población Vergara, Valparaíso. Rebautizado QUINTAY. (Chile)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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