Pasaje / Carguero / Transporte de ganado en pie.

Astillero: C. S. Swan, Hunter & Richard Wigham

Lugar de construcción: Newcastle, U. K.

Casco nº: 227              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 6.210                    TRN: 3.802                  DWT: 8.000                 DV:     

Eslora: 140,30              Manga: 15,27               Puntal:12,98                 Calado: 9,60

Bodegas:                     E. P:                            Ganado: 600 cabezas

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (31; 52; 91 x 60”); Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd., Newcastle, U. K.

Calderas: 4 x 200 lbs.

874 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 14,00 nudos.

1897. 27 de Octubre. Botado para Thomas Wilson, Sons & Co. Ltd., Hull. Bautizado IDAHO. (U. K.)

1898. 11 de Mayo. Alistado.

1899. Vendido al Gobierno de Chile. Rebautizado RANCAGUA (1). (Chile)

1902. Administrado por la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. - RANCAGUA (1). (Chile)

1906. Reintegrado al Gobierno de Chile. – RANCAGUA (1). (Chile)

1930. Inactivo en Talcahuano.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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