Carguero.

Astillero: Flender Werft AG.

Lugar de construcción: Lübeck, Alemania.

Casco nº: 569              Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva: CBRP                                    IMO: 6729874

Tripulantes:                  Pasajeros: 12

GT: 10.481                   TRN: 6.345                  DWT: 12.770                D:

Eslora: 162,01              Manga: 22,59               Puntal: 13,31               Calado: 8,81

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 14; Grúas: 4.

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: 770.000 p³. Capacidad frigorífica: 29.000 p³.

Tanques: 0                  Capacidad de tanques: 44.150 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario: 63,00

Un motor diesel M.A.N. K8Z 86/160E; 8 cilindros (860 x 1.600); 118 rpm; Bremer Vulkan, Bremen; Alemania.

Calderas:                                                                                                 

18.400 sHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 19,00 nudos.

1967. 05 de Octubre. Botado para Norddeutscher Lloyd, Bremen. Bautizado BADENSTEIN. (Alemania)

1968. 08 de Enero. Alistado.

1970. Transferido a la Hapag – Lloyd A. G., Bremen. BADENSTEIN. (Alemania)

1979. Vendido a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado RAPEL (III). (Chile)

1984. 11 de Mayo. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Víctor Olavarría

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