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Granelero. Astillero: Hudong Zhonghua Shipbuilding Group. Lugar de construcción: Shanghái, China. Casco nº: H1222a Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: CBRU IMO: 9116149 Tripulantes: GT: 18.070 TRN: 9.485 DWT: 27.348 D: Eslora: 175,00 Manga: 26,00 Puntal: Calado: 9,80 Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4. Capacidad granel: 36.848 m³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³. Consumo diario: Un motor diésel M.A.N. / B & W 5L50MC; 2T; 5 cilindros (500 x 1.620); Hudong Zhonghua Shipbuilding Group, Shanghái, China. 7.950 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 14,00 nudos. 1995. 20 de Noviembre. Puesta en gradas. 1996. 25 de Enero. Botado para New Zealand Carriers Inc., Monrovia. Bautizado SPRING VENTURE. (Liberia) 1996. 28 de Junio. Alistado. 1997. Fast East Carriers Inc., Manila. Rebautizado ASTERIKS. (Filipinas) 2001. 22 de Enero. Bulkinvest. - IDEFIX BULKER. (Hong Kong) 2003. 11 de Marzo. Paloma Enterprise S. A. Rebautizado IDEFIX BULKER. (Panamá) 2004. Allocean Charters Ltd. Rebautizado OCEAN PREMIER. (Hong Kong) 2006. 20 de Diciembre. Danskib 57 K/S. - IDEFIX BULKER. (Hong Kong) 2010. Diciembre. Vendido a NACHIPA, Naviera Chilena del Pacífico. Rebautizado RAULÍ N. (Chile)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

