Carguero.

Astillero: Lübecker Flenderwerke AG.

Lugar de construcción: Lübeck, Alemania.

Casco nº: 570              Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva: CBRN                                     IMO: 6805256

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 10.481                   TRN: 6.348                  DWT: 12.787                D:

Eslora: 161,88              Manga: 22,66               Puntal: 12,30               Calado: 10,00

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 14; Grúas: 4.

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: 770.000 p³. Capacidad frigorífica: 29.000 p³.

Tanques: 0                  Capacidad de tanques: 44.150 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario: 63,00

Un motor diesel M. A. N. K8Z 86/160; 2T; 8 cilindros (860 x 1.600); 118 rpm; Bremer Vulkan AG Schiffsbau und Maschinenfabrik, Bremen; Alemania.

Calderas:

18.400 bHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 19,00 nudos.

1967. 13 de Diciembre. Botado para Norddeutscher Lloyd, Bremen. Bautizado SACHSESTEIN. (Alemania)

1968. 14 de Marzo. Alistado.

1970. Transferido a la Hapag – Lloyd A. G., Bremen. SACHSESTEIN. (Alemania)

1979. Vendido a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado RENAICO (II). (Chile)

1982. Averías por colisión con el SUN ASTER en 38º 58’ 12” N y 130º 53’ 30” E.

1984. Desguazado por Lung Ching Steel Enterprise en Kaohsiung, Taiwán.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Víctor Olavarría

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