
Imagen: Clive Ketley / seathships.org
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Carguero. Astillero: J. I. Thornycroft & Co.Ltd. Lugar de construcción: Woolston, U. K. Casco nº: 1.001 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 1.511 TRN: 885 DWT: D: Eslora: 73,30 Manga: 11,00 Puntal: 5,00 Calado: Bodegas: 4 E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8 Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18; 30; 50 x 33’); J. I. Thornycroft & Co. Ltd., Southampton, U.K. Calderas: 176 nHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 9,00 nudos. 1921. 16 de Noviembre. Botado para la Byron S.S. Co. Ltd. (M. Embiricos), Londres. Bautizado MAID OF HYDRA. (U. K.) 1922. Febrero. Alistado. 1927. Octubre. Vendido a la Sociedad Chilena Naviera de Transportes Ltda., Valparaíso. Rebautizado REPUBLICA. (Chile) 1927. GT: 1.511 1928. 13 de Julio. Destruido por un Incendio en Valparaíso.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

