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Imagen: Clive Ketley / seathships.org

 

Carguero.

Astillero: J. I. Thornycroft & Co.Ltd.

Lugar de construcción: Woolston, U. K.

Casco nº: 1.001            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.511                    TRN:  885                    DWT:                           D:

Eslora: 73,30               Manga: 11,00               Puntal: 5,00                 Calado:

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18; 30; 50 x 33’); J. I. Thornycroft & Co. Ltd., Southampton, U.K.

Calderas:

176 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 9,00 nudos.

1921. 16 de Noviembre. Botado para la Byron S.S. Co. Ltd. (M. Embiricos), Londres. Bautizado MAID OF HYDRA. (U. K.)

1922. Febrero. Alistado.

1927. Octubre. Vendido a la Sociedad Chilena Naviera de Transportes Ltda., Valparaíso. Rebautizado REPUBLICA. (Chile)

1927. GT: 1.511

1928. 13 de Julio. Destruido por un Incendio en Valparaíso.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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