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Carguero.

Astillero: John Reid & Co, Ltd.

Lugar de construcción: Jordanvale Yard, Whiteinch, Escocia.

Casco nº: 332              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 428                       TRN: 254                     DWT:                           DV:     

Eslora: 50,40 (pp)        Manga: 8,80                 Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (14; 23; 37 x 27”); Muir & Houston Ltd., Glasgow, Escocia.

Calderas:

81 nHP                        Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

1905. 02 de Junio. Botado para la Sociedad Industrial de Río Bueno (J. Compton), Valparaíso. Bautizado RIO BUENO (1). (Chile)

1905. 02 de Junio. Alistado.

1909. 06 de Septiembre. Naufraga en Lomas, Perú.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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