Pasaje / Carga / Frigorífico.

Astillero: H. C. Stulcken Sohn.

Lugar de construcción: Steinwerder, Alemania.

Casco nº: 910              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 6417413

Tripulantes: 35             Pasajeros:              

GT: 11.655                   TRN:                           DWT: 12.253                DV: 7.695

Eslora: 165,98              Manga: 21,18               Puntal: 12,90                Calado: 9,17

Bodegas: 6                  E. P: 11                       TEUs: 0

Carga granel: 495.860 p³          Carga general: 447.370 p³        Carga frigorífica: 135.330 p³

Tanques:                                                         Carga líquida: 54.930 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 80; 18 x 10

Capacidad combustible: 1.600 m³                     Consumo diario: 50

Un motor diésel Sulzer 9RD76; 2T; 9 cilindros (760 x 1.550); 119 rpm.

Calderas:

14.400 bHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 19,00 nudos.

1964. 03 de Septiembre. Puesta en gradas.

1964. Botado para la Flota Mercante Grancolombiana S. A., Cartagena de Indias. Bautizado CIUDAD DE BOGOTÁ (2). (Colombia)

1964. 17 de Diciembre. Alistado.

1984. Vendido a Intermares, Internacional Marítima S. A., Valparaíso. Rebautizado RIO CLARO (3). (Chile)

1988. Vendido. Rebautizado ZHENG DONG. (China)

1996. 19 de Junio. Vara en Mumbai, India.

1996. Queda varado inactivo.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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