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Granelero. Astillero: Kanasashi Shipbuilding Co. Ltd. Lugar de construcción: Toyohashi, Japón. Casco nº: 3.385 Sociedad clasificadora: NKK / ABS / RINA Matrícula: 3.254 Señal distintiva: CBRN IMO: 9113850 Tripulantes: 8 / 17 GT: 17.392 TRN: 10.133 DWT: 28.754 D: Eslora: 176,62 Manga: 26,00 Puntal: 13,6 Calado: 9,63 Bodegas: 5 E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 30. Capacidad granel: 39.039 m³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: 1.124 m³. Consumo diario: Un motor diésel 5UEC52LA; 5 cilindros (520 x 1.600); Kobe Diesel Co. Ltd., Kobe, Japón. 5.884 KW. Hélices: 1 (f) Velocidad: 14,30 nudos. 1994. 25 de Diciembre. Puesta en gradas. 1995. 07 de Febrero. Botado para la Manila Transworld Carriers Inc., Manila. Bautizado ANSAC INTEGRITY. (Filipinas) 1995. 11 de Abril. Alistado. 2001. Vendido a Silverway Co. S.A. (Owneast Shipping Ltd.), Panamá. Rebautizado BALTIC BULKER. (Panamá) 2003. Octubre. Labas Bahamas Ltd. - BALTIC BULKER. (Panamá) 2004. Owneast Shipping Ltd., Panamá. - BALTIC BULKER. (Panamá) 2010. 13 de Marzo. Vendido a NACHIPA, Naviera Chilena del Pacífico S. A., Valparaíso. Rebautizado ROBLE. (Panamá) 2010. 28 de Septiembre. Mismo dueño. Rebautizado ROBLE N. (Chile) 2017. 04 de Enero. Vendido a ASNL Shipping S.A. (Amson Marine Ltd., El Pireo, Atenas), Freetown. Rebautizado NANA LEEN. (Sierra Leona)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

