Carguero.

Astillero: Helsingor Jernskibs & Maskinbyggeri.

Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca.

Casco nº: 195               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.832                   TRN: 1.699                   DWT: 4.965                  D:

Eslora: 99,60                Manga: 14,70                Puntal:                         Calado: 6,03

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 295.000 p³.   Capacidad general: 273.800 p³.     Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 4 cilindros (2 x 18 3/16 y 2 x 39 ¾”); Helsingors J. & M., Elsinore, Dinamarca.

Calderas:

1.400 iHP.                    Hélices: 1                     Velocidad: 10,5 nudos.

1930. Botado para A/S D/S Vendila (Svendsen & Christensen), Copenhague. Bautizado E. M. DALGAS. (Dinamarca)

1930. 21 de Agosto. Alistado.

1940. Abril. Registrado en U.S.A. – E. M. DALGAS. (U.S.A.)

1941. 12 de Julio. Transferido a la U. S. War Shipping Administration. Rebautizado WAR ADMIRAL. (Panamá)

1946. 10 de Julio. Reintegrado a sus dueños. – E. M. DALGAS. (Dinamarca)

1953. 17 de Diciembre. Vendido a la Compañía Naviera Haverbeck & Skalweit, Valdivia.

1954. 14 de Enero. Rebautizado RODOLFO SKALWEIT (2). (Chile)

1960. Vendido a La Compañía de Navegación Epos S. A. (A. Scufalos), Panamá. Rebautizado PANTELIS S. (Panamá)

1965. Vendido a Faros Shipping S.A., Panamá. Operado por la Compañía Naviera Epos S.R.L, Buenos Aires, Argentina. Rebautizado PELAGOS. (Panamá)

Carlos J. Mey  (QEPD 2016) / Miguel A. Galdeano

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