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Carguero. Casco de hierro. Astillero: Iliff Mounsey. Lugar de construcción: South Dock, U. K. Casco nº: 58 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: GT: 1.708 TRN: 1.267 DWT: D: Eslora: 82,30 Manga: 9,90 Puntal: 7,25 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³. Consumo diario: Dos máquinas alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (30; 54 x 42”); W. Baldwin, U.K. CVi. Hélices: 2 Velocidad: nudos. 1872. 20 de Septiembre. Botado para la Liverpool, Brazil and River Plate Steam Navigation Co. (Lamport & Holt), Liverpool. Bautizado RUBENS. (U. K.) 1872. Septiembre. Alistado. 1900. Utilizado como pontón frigorífico en Punta Arenas, Chile. 1916. Vendido a Braun & Blanchard, Punta Arenas. RUBENS (2). (Chile) 1927. 23 de Junio. El casco es hundido intencionalmente frente a Punta Arenas.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

