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Imagen: Edson de Lima Lucas / shispotting.com

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Porta contenedores.

Astillero: Shanghai Shipyard Co. Ltd.

Lugar de construcción: Shanghái, China.

Casco nº: S1210           Sociedad clasificadora: DNV-GL

Matrícula:                     Señal distintiva: CBSO                                     IMO: 9612777

Tripulantes: 28              Pasajeros: 0             

TRG: 39.106                 TRN: 16.794                  DWT: 46.000                D:

Eslora: 223,91              Manga: 34,88                Puntal:  19,30                Calado: 12,50

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 2.800

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. / B&W 6S70ME-C8; 2T; 6 cilindros (700 x 2.674); Hudong Diésel Engine Co. Ltd., china..

23.000 KW.                   Hélices: 1                     Velocidad: 20,0 nudos.

2013. P29 de Octubre. Puesta en gradas.

2014. 14 de Marzo. Botado para Niledutch Dordrecht BV (Niledutch Africa Linr BV), Róterdam. Bautizado. NILEDUTCH DORDRECHT. (Holanda)

2015. 02 de Enero. Alistado.

2016. 10 de Febrero. Hapag-Lloyd Ships Ltd., Hamilton. – NILEDUTCH DORDRECHT. (Bermudas)

2016. 29 de Febrero. Vendido a CSAV Austral SPS, Las Condes. Administrado por Southern Shipmanagement Co. S. A. Rebautizado SAN ANTONIO EXPRESS. (Chile)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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