Carguero. Casco de hierro.

Astillero: William Gray & Co.

Lugar de construcción: West Hartlepool, U. K.

Casco nº: 232              Sociedad clasificadora:

Matrícula: 808              Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.998                    TRN: 1.267                  DWT:                           D:

Eslora: 86,86               Manga: 10,79               Puntal: 7,46                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound, 2 cilindros (34; 64 x 40”); Black, Hawthorn & Co., Newcastle, U. K.

Calderas:

200 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 9,00 nudos.

1881. 28 de Mayo. Botado para Glover Brothers, Londres. Bautizado SHELLEY. (U. K.)

1881. Alistado.

1898. Transferido a la Shakespear Shipping Co. Ltd. (Glover Brothers), Londres. - SHELLEY. (U. K.)

1907. Vendido a la Compañía Chilena de Navegación a Vapor, Valparaíso. – SHELLEY. (Chile)

1909. Transferido a la Compañía Chilena de Vapores, Valparaíso. Rebautizado PRESIDENTE SANTA MARIA. (Chile)

1910. 16 de Agosto. Vara, al garrearle las anclas durante un temporal, el la playa de Ventanas, Quintero.

1911. 21 de Febrero. Vendido en subasta pública.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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