Granelero.

Astillero: Mitsubishi Engineering & Shipbuilding Co

Lugar de construcción: Nagasaki, Japón.

Casco nº: 1.948            Sociedad clasificadora: NKK / LR

Matrícula: 3.025 Señal distintiva: CBTT                                      IMO: 8312772

Tripulantes: 8 / 13         Pasajeros: 0            

TRG: 22.208                 TRN: 13.837                 DWT: 37.715                DV:     

Eslora: 182,80              Manga: 28,50                Puntal:  15,20                Calado: 10,75

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs: 168

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 30; 2 x 15.

Capacidad granel: 51.199 m³.    Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:            Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RTA58; 2T; 6 cilindros (580 x 1.700); Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Japón.

Calderas:

9.540 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 14,5 nudos.

1984. 29 de Diciembre. Botado para Decision Maritime Inc. (Winward, U. K.), El Pireo. Bautizado ENDURANCE I. (Grecia)

1985. Mayo. Alistado.

1985. Mismo dueño. Rebautizado ENDURANCE. (Grecia)

1988. Vendido a Ivory Seas Maritime, Limasol. Rebautizado WESTERN ANDES. (Chipre)

1992. Mismo dueño. Rebautizado PACIFIC ANDES. (Chipre)

1996. Vendido a Andes International Shipping Inc. (Valparaíso, Chile), Panamá. – WESTERN ANDES. (Panamá)

2000. Mismo dueño. Febrero. Rebautizado TATIO. (Panamá)

2001. Noviembre. Operado por Administradora de Naves Humboldt, Valparaíso. - TATIO. (Chile)

2015. 26 de Marzo. Desguazado en la India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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