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Imagen: Chris Howell / 7seasvessels.com
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Ferry Ro Ro. Astillero: Robb Caledon Shipbuilders Ltd. Lugar de construcción: Dundee, Escocia. Casco nº: 551 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: 6822072 Tripulantes: Pasajeros: 12 GT: 4.092 TRN: DWT: 6.451 D: Eslora: 130,99 Manga: 19,23 Puntal: Calado: 6,2 Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³. Consumo diario: Dos motores diésel Piesltick 14PC2-2V-400; 4T; 14 cilindros (400 x 460); 500 rpm; Crossley Premier Engines Ltd., Manchester, U.K. Calderas: 9.576 KW. Hélices: 2 (f) Velocidad: 16,00 nudos. 1969. 11 de Julio. Botado para Union S. S. Co. Of New Zealand Ltd., Wellington. Bautizado MAHENO. (Nueva Zelandia) 1969. Abril. Alistado. 1976. Vendido a Thames Marine Ltd., Panamá (I. Messina). Rebautizado JOLLY GIALLO. (Italia) 1980. Vendido a Orconsult Shipping Co., Panamá. Rebautizado AFRICAN TRADER. (Panamá) 1985. Vendido a Oyster Shipping Co., Gibraltar. Rebautizado JUNE LADY. (Gibraltar) 1987. Vendido a Finmarco, La Spezia. Rebautizado OLBIOS. (Italia) 1987. Rebautizado JUNE LADY. 1987. Vendido a Naviera Interoceangás Ltda., Valparaíso. Rebautizado TIERRA DEL FUEGO. (Chile) 1989. Averías al embestir la escollera de Puerto Natales. 1991. Vendido a Co. Na. Tir Spa, Trapani. Rebautizado CARLA E. (Italia) 2003. Vendido a Princenton Shipping, Panamá. Rebautizado SANTA EMMA. 2005. 27de Abril. Encalla en el rompeolas de Cabo Tormentine. 2005. 07 de Junio. Vendido en subasta por Sophia Maritime Inc., Monrovia. 2005. 06 de Octubre. Naufraga frente a las Islas Azores mientras era remolcado desde Halifax a Alang, India, para ser desguazado. (35º 53’ N y 28º 14’ W)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |