Mineralero.

Astillero: William Gray & Co. Ltd.

Lugar de construcción: West Hartlepool, U. K.

Casco nº: 1.246            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 6.732                    TRN: 4.797                  DWT: 9.465                 DV:     

Eslora: 134,38              Manga: 17,57               Puntal: 10,06               Calado: 8,00

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Pumas: 14 x 5; 2 x 10.

Carga granel: 369.370 p³          Carga general: 322.430 p³        Carga frigorífica: 0 p³

Capacidad combustible: 1.076 m³                                 Consumo diario: 23

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23; 36; 65 x 48”); Central Marine Engine Works, Hartlepool, U. K.

Calderas:

1.800 CVi.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

1951. 14 de Septiembre. Botado para la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Bautizado TOFO. (Chile)

1951.18 de Diciembre. Alistado.

1960. Vendido a Zeta Marítima Ltd., Londres. Rebautizado LAKE ONTARIO. (U. K.)

1966. Vendido a Ilmari Tuuli, Rauma. Rebautizado NARVI. (Finlandia)

1974. Vendido a V. Pertsinis, El Pireo. Rebautizado OLYMPOS. (Grecia)

1976. Vendido a la Amsterdam Shipping Corp., El Pireo. - OLYMPOS. (Grecia)

1978. Desguazado en Split, Yugoeslavia.

Carlos J. Mey († 2016) / Víctor Olavarría / Miguel A. Galdeano

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