Granelero.

Astillero: Mitsubishi Engineering & Shipbuilding Co.

Lugar de construcción: Nagasaki, Japón.

Casco nº: 1.827            Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: CBTN                                     IMO: 7628112

Tripulantes: 21             Pasajeros: 0

GT: 22.375                   TRN: 13.276                DWT: 40.420                DV: 8.219        

Eslora: 185,80              Manga: 27,80               Puntal: 16,11               Calado: 11,54

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 45.930 m³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario: 39,22

Un motor diesel Sulzer 6RND76; 6 cilindros (760 x 1.550); 122 rpm; Mitsubishi Engineering & Shipbuilding Co., Japón.

Calderas:

12.000 sHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,00 nudos.

1978. 04 de Febrero. Botado para la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Bautizado TOLTEN (III). (Chil)

1978. Abril. Alistado.

1983. Transferido a  CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Panamá. - TOLTEN. (Panamá)

1986. Transferido a  CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. – TOLTEN (III). (Chile)

1989. Vendido a Hunter Shipping Operations Inc., Monrovia. - TOLTEN. (Liberia)

1991. Vendido a Spirit Shipping Ltd., Limassol. Rebautizado ANDREAS SPIRIT. (Chipre)

1999. Vendido a Spontsea Shipping Co, Limassol. Rebautizado ANDREAS SPIRIT. (Chipre)

1996. Vendido a Gobierno de la República Popular China. Rebautizado PANDELIS L. (Chipre)

1997. Abril. Ningbo Maritime Group Co. Ltd., Ningbo. Rebautizado MING ZHOU 3. (China)

Carlos J. Mey († 2016) / Víctor Olavarría / Miguel A. Galdeano

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