Carguero.

Astillero: Helsingør Jernskibs & Maskinbyggeri A/S.

Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca.

Casco nº: 194               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: CBTS                                      IMO: 5365144

Tripulantes: 31              Pasajeros: 0

TRG: 2.832                   TRN: 1.699                   DWT: 4.965                  D:

Eslora: 104,50              Manga: 14,70                Puntal:  6,03                 Calado:

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 295.460 p³           Carga general: 268.600 p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 4 cilindros (2 x 18 ¼ y 2 x 89 ½”); Helsingor Jernsk. & Mask., Elsinore, Dinamarca.

Calderas: 2 tipo Scotch.

1.600 iHP.                    Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

1929. 08 de Agosto. Puesta en gradas.

1929. 11 de Diciembre. Botado para A/S D/S Vendila (Svendsen & Christiansen), Copenhague. Bautizado OTTO PETERSEN. (Dinamarca)

1930. Marzo. Alistado.

1939. 03 de Enero. Pierde la hélice en el Atlántico. Remolcado a St. John, Canadá.

1943. 09 de Octubre. Averías durante el bombardeo de Gdynia, Polonia.

1952. 17 de Septiembre. Averías por colisión con el MS VESTA.

1945. 11 de Enero. Partido en dos por una mina submarina en el fiordo de Drammen. Reflotado. Reparado en Nakskov.

1954. 10 de Abril. Vendido a la Compañía Naviera Haverbeck & Skalweit S. A., Valdivia. Rebautizado TORNAGALEONES. (Chile)

1967.  Radiado.

1971.  Desguazado en Chile.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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