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Granelero. Astillero: Mitsubishi Engineering & Shipbuilding Co. Lugar de construcción: Nagasaki, Japón. Casco nº: 1.826 Sociedad clasificadora: ABS Matrícula: Señal distintiva: CBTL IMO: 7628124 Tripulantes: 29 Pasajeros: 0 GT: 21.884 TRN: 13.429 DWT: 39.184 DV: 8.219 Eslora: 186,03 Manga: 27,81 Puntal: 16,11 Calado: 11,55 Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4. Capacidad granel: 45.930 m³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: 39,76 Un motor diésel Sulzer 6RND76; 2T; 6 cilindros (760 x 1.550); 122 rpm; Mitsubishi E. & I. Co, Nagasaki, Japón. Calderas: 12.000 sHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 16,50 nudos. 1977. 30 de Noviembre. Botado para la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Bautizado TUBUL (II). (Chile) 1978. Febrero. Alistado. 1983. Administrado por Southern Shipmanagement , Panamá. - TUBUL. (Panamá) 1986. Transferido a CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. – TUBUL (II). (Chile) 1988. Vendido a K/S Mega Star (A/S Mosvolds Rederi), Farsund. Rebautizado MEGA STAR. (Noruega Internacional) 1990. Vendido a COSCO, China Ocean Shipping Co. (Gobierno de la República Popular China), Guangzhou. Rebautizado HUA GE. (China) 1991. Transferido a Shanghai Hai Xing Shipping Co. Ltd., Shanghái. - HUA GE. (China) 2000. China Shipping Development Co. Ltd., Guangzhou. - HUA GE. (China) 2011. 27 de Febrero. Desguazado en Xinhui, China.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano / Víctor Olavarría Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

