Pasaje / Carga. Casco de hierro.

Astillero: Ateliers et Chantiers de la Loire.

Lugar de construcción: Nantes, Francia.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 3.382                    TRN:                            DWT:               D:

Eslora: 106,00              Manga: 12,30               Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros ()

Final: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros ()

bHP.                            Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

18. Puesta en gradas.

1883. Mayo. Botado para la Cie. Francaise de Navigation a Vapeur Chargeurs Reunis, Le Havre. Bautizado RÍO NEGRO. (Francia)

1883. Alistado.

1886. 27 de Julio. Averías al abordar a la balandra FILS UNIQUE en Dunkerque. Reparado.

1887. 15 de Julio. Averías al ser abordado por el GAZELLE en el Canal de la Mancha. Reparado.

1890. 18 de Septiembre. Averías al abordar al REFULGENT en Dunkerque. Reparado.

1891. 08 de Marzo. Averías al ser abordado por el MAGDALENA en Montevideo. Reparado.

1893. 19 de marzo. Pierde la hélice frente a Río de Janeiro. Reparado.

1897. Cambio de planta propulsora.

1901. 05 de Febrero. Vara en el río Elba. Reflotado.

1905. Vendido a la Compañía de Navegación Chile y Argentina, Valparaíso. Rebautizado VALDIVIA (3). (Chile)

1906. 03 de Julio. Naufraga en la Isla Mocha, Chile.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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