Granelero. Tipo Future 32 A.

Astillero: Ishikawajima Harima Heavy Industries Co. Ltd.

Lugar de construcción: Aioi, Japón.

Casco nº: 2.880            Sociedad clasificadora: NKK / ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: CBVD                                     IMO: 8309000

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 22.145                   TRN: 12.665                DWT: 38.888                D:

Eslora: 179,90              Manga: 30,50               Puntal: 15,30               Calado: 10,93

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 1 x 3; 4 x 25.

Capacidad de bodegas: 46.112 m³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 1.801 m³                     Consumo diario: 24

Un motor diésel Sulzer 6RTA58; 2T; 6 cilindros (580 x 1.700); 98 rpm; Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd., Aioi, Japón.

Calderas:

5.884 KW.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 14,30 nudos.

1984. 31 de Agosto. Puesta en gradas.

1985. 16 de Mayo. Botado para la Sanko Steamship Co., Panamá. Bautizado SANKO TAURUS. (Panamá)

1985. 20 de Noviembre. Alistado.

1985. 20 de Noviembre. Cyr Transport & Marine Services, Manila. Rebautizado WESTERN HOPE. (Filipinas)

1995. Vendido a Navios Maritime Holdings Inc., Panamá. Rebautizado NAVIOS PIONEER. (Panamá)

1995. Modificado para auto descarga.

2003. Noviembre. Vendido a Maritime Shipping & Trading, Majuro. Rebautizado MST CALLAO. (Islas Marshall)

2007. Diciembre. Vendido a EMPREMAR S. A., Santiago. Rebautizado VIÑA DEL MAR. (Islas Marshall)

2010. 30 de Abril. - VIÑA DEL MAR (3). (Chile)

2012. Diciembre. Vendido a Force Shipping (Egipto), Panamá. Rebautizado FORCE-ONE. (Panamá)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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