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Pasaje / Carga. Astillero: George Brown & Co. Lugar de construcción: Greenock, Escocia. Casco nº: 47 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: 1.171 Señal distintiva: IMO: 1085406 Tripulantes: Pasajeros: GT: 676 TRN: DWT: D: Eslora: 50,30 Manga: 8,60 Puntal: 5,70 Calado: Bodegas: 2 E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 26 ½; 43 x 30”); Muir & Houston, Escocia. Calderas: 173 nHP. Hélices: 1 Velocidad: 12,0 nudos. 1908. Botado para la Magdalen Islands Steam Ship Co. Ltd. (R. J. Leslie), Islas Magdalen (Halifax). Bautizado LADY SYBIL. (Canadá) 1908. Febrero. Alistado. 1910. Vendido a William McLure, Isla Magdalen (Pictou). - LADY SYBIL. (Canadá) 1916. Vendido a International Petroleum Co. Ltd., Toronto. - LADY SYBIL. (Canadá) 1923. Vendido a la Sociedad Naviera Chilena de Transportes, Valparaíso. Rebautizado YUNGAY. (Chile) 1928. Vendido a James S. Webster & Sons Ltd., Kingston, Jamaica. – YUNGAY. (U. K.) 1928. 07 de Febrero. En viaje de Nueva York a Puerto Príncipe naufraga en la Isla Eleuthera.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |