Factoría.

Astillero: William Pickersgill & Sons.

Lugar de construcción: Southwick, Sunderland, U.K.

Casco nº: 77                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: KTRG                                     IMO: 1095461

Tripulantes: 22              Pasajeros:              

GT: 2.336                     TRN: 1.522                   DWT: 3.500                  DV:

Eslora: 87,20                Manga: 12,00                Puntal:  7,98                 Calado: 6,15

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³           Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23 ½; 33; 64 x 42”); Black, Hawthorn & Co., Newcastle, U.K.

299 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

18.  . Puesta en gradas.

1888.  24 de Julio. Botado para R. Gordon & Co., Londres. Bautizado AMY GORDON. (U.K.)

1888.  Rebautizado AMY. (U.K.)

1888.  Agosto. Alistado.

1898.  Transferido a la Gordon S. S. Co. Ltd. (T. Gordon & Co.), Londres. - AMY. (U.K.)

1910.  Vendido a A/S Pacific (L. Christensen, Chr. Christensen, O. Wegger & A. Kellevig), Corral. Rebautizado ÁGUILA. (Chile)

1910.  Transformado en factoría de ballenas.

1912.  Vendido a Hvalfangst A/S Thule (H. Fredriksen) Kristiania. Rebautizado THULE. (Noruega)

1916.  Marzao. Vendido a A/S Statland (J. Leborg), Ålesund. Rebautizado KOLAASTIND. (Noruega)

1917.  12 de Abril. Hundido por el submarino alemán U-30 en 60º 41’ N y 02º 24’ W; Cuatro veictimas.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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