Cazador ballenero.

Astillero: Framnaes Mekaniske Verkted.

Lugar de construcción: Sandefjord, Noruega.

Casco nº: 56                Sociedad clasificadora:

Matrícula: 726               Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 123                      TRN: 23                        DWT:                           DV:

Eslora: 28,01                Manga: 5,48                 Puntal:  3.32                 Calado:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (11; 18; 29”); Akers Mekaniske Verksted, Oslo, Noruega.

Calderas: 1 x 180 PSI.

296 iHP.                       Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

19. Botado para la Sociedad Ballenera de Magallanes (Bruyne, Andresen & Co.).Bautizado ALMIRANTE MONTT. (Chile)

1905. Julio. Alistado.

1916. Vendido por Duncan, Fox & Co. a O. B. Linnae, Noruega.

1916. Vendido a la Regia Marina, Italia.

1916. 16 de Septiembre. Rebautizado LEOPARDO. (Italia)

1917. 31 de Enero. Rebautizado VORAGINE. (Italia)

1920. 30 de Marzo. Vendido a A. Serra & B. Berdi, Ancona. Rebautizado MARÍA STEFANIA. (Italia)

1927. Octubre. Vendido. Matriculado en El Pireo. Rebautizado ALECOS. (Grecia)

1929. Febrero. Vendido a Sotiropoulos & Raftopoulos, Laurium. Rebautizado ITHACOS. (Grecia)

1933. Mayo. Vendido a K. Kyriacopulus, El Pireo. Rebautizado AGHIOS SPYRIDON. (Grecia)

1936. Abril. Vendido a N. G. Maniatis, El Pireo. Rebautizado ANNA MARÍA. (Grecia)

1941. 25 de Abril. Hundido por la aviación alemana en Egio.

19. Reflotado.

1956. Febrero. Rebautizado AGIOS NICOLAOS. (Grecia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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