Cazador ballenero.

Astillero: Framnaes Mekaniske Verksted AS.

Lugar de construcción: Sandefjord, Noruega.

Casco nº: 83                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: CBIU                                       IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 174                      TRN: 68                        DWT:                           DV:

Eslora: 33,92                Manga: 6,12                 Puntal:  3,65                 Calado:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (12”; 20”; 33 x 24”), Akers M. V., Oslo, Noruega.

500 iHP.                       Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

19. Botado para Norrona Havlfangerselskap (Peder Bogen), Sandefjord. Bautizado NORRONA II. (Noruega)

1911. Abril. Alistado.

1913. Vendido a Sandefjord Havlfangeraleskap (Peder Bogen), Sandefjord. – NORRONA II. (Noruega)

1923. Vendido a A/S Normanna (Haldor Virik & Albert Grøn), Sandefjord. – NORRONA II. (Noruega)

1926. Vendido a Havlfangeralsk “México” A/S (Lars Thorsen), Sandefjord. – NORRONA II. (Noruega)

1934. Vendido a la Compañía Chilena-Noruega de Pesca (A. Andresen, Sandefjord), Punta Arenas. Rebautizado CHILE. (Chile)

1936. Vendido a la Compañía Industrial S. A. (Indus S. A.), Valparaíso.Rebautizado INDUS 1. (Chile)

1939. Reclasificado: TRG: 188; TRN: 45

1939. 24 de Septiembre. Naufraga en la costa Sur de la Isla Guamblín, Chile. Nueve víctimas.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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