HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen:

 

Carguero. Casco de hierro.

Astillero: William Gray & Co. Ltd.

Lugar de construcción: West Hartlepool, U. K.

Casco nº: 262               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula: 787               Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:      

TRG: 2.055                   TRN: 1.335                   DWT:                           D:

Eslora: 87,08                Manga: 10,36                Puntal:  7,37                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (37; 67 x 36”); T. Richardson & Sons, West Hartlepool, U. K.

240 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1882. 14 de Octubre. Botado para Glover Brothers, Londres. Bautizado WORDSWORTH. (U. K.)

1882. Alistado.

1898. Shakespeare Shipping Co. Ltd. (Glover Brothers), Londres. -  WORDSWORTH. (U. K.)

1906. Vendido a la Sociedad Ballenera de Magallanes (P. A. de Bruyne), Punta Arenas. Rebautizado GOBERNADOR BORIES (1). (Chile)

1906. Convertido en buque factoría de ballenas en el astillero Framnaes M. V.

1914. 12 de Octubre. Hundido para proteger la entrada de Burra Sound, Scapa Flow, Escocia.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información