Carguero. Buque factoría.

Astillero: Workman, Clark & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Belfast, Irlanda.

Casco nº: 95                Sociedad clasificadora:

Matrícula: 922               Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:      

TRG: 4.689                   TRN: 3.049                   DWT:                           D:

Eslora: 122,0                Manga: 13,80               Puntal:  9,08                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: o

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (25; 41; 68 x 54”); Workman, Clark & Co., Belfast, Irlanda.

2.350 iHP.                    Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

1892. 17 de Noviembre. Botado para Charente S. S. Co. Ltd. (T. & J. Harrison), Liverpool. Bautizado SENATOR. (U. K.)

1893. Febrero. Alistado.

1914. Vendido a la Sociedad Ballenera de Magallanes (P. A. de Bruyne). Rebautizado GOBERNADOR BORIES (2). (Chile)

1914. Transformado en buque factoría de ballenas.

1914. No opera como factoría. Fletado como mercante.

1916. 12 de Mayo. Vendido a la Chile Exploration Co., Nueva York. Operado por la Sherman S. S. Co. Ltd., Nueva York. Rebautizado SHERMAN. (U. S. A.)

1918. 30 de Agosto. Transferido por el U. S. Shipping Board a la U. S. Navy.

1918. 23 de Noviembre. Operado por el Naval Overseas Transportation Service. Rebautizado DURHAM. (U. S. A.)

1919. 29 de Abril. Baja de la U. S. Navy. Reintegrado a sus dueños. Rebautizado SHERMAN. (U. S. A.)

1924. Desguazado en Génova, Italia.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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