Cazador ballenero.

Astillero: Smith’s Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: South Bank, Middlesbrough, U. K.

Casco nº: 946               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 258            TRN: 93                        DWT:                           DV:

Eslora: 36,50                Manga: 7,30                 Puntal:                         Calado: 4,10

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (14; 23; 39 x 24”); Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, U. K.

Calderas: 1; Blair 7 Co. Ltd., Stockton, U.K.

950 iHP                        Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

1932. 05 de Mayo. Botado para A/S Hvalfangerselskap Kosmos II A/S (Anders Jahre), Sandefjord. Bautizado KOS XV. (Noruega)

1932. Alistado.

1940. Julio. Incorporado a la British Royal Navy (Con tripulación noruega). Rebautizado (FY 1956) HMS KOS XV. (U.K.)

1941. Transferido a la Armada Real de Noruega. Rebautizado GRIMSTAD. (Noruega)

1946. 01 de Enero. Reintegrado a su dueño. Rebautizado KOS XV. (Noruega)

1951. Vendido a Indus S. A. (Compañía Industrial de Valparaíso S. A.), Valparaíso. Rebautizado INDUS 10. (Chile)

1963. Vendido a Ramón Medina Arévalo, Valparaíso. Rebautizado DON RAMÓN. (Chile)

1963. TRG: 292.

19. Naufraga en Valparaíso durante un temporal.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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