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Cazador ballenero. Astillero: Nylands Mekaniske Verksted AS. Lugar de construcción: Oslo, Noruega. Casco nº: 298 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: GT: 245 TRN: 84 DWT: DV: Eslora: 35,00 Manga: 7,20 Puntal: Calado: 4,00 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13 ¾; 22; 37 ½ x 24”); Nylands M.V., Oslo, Noruega 138 nHP Hélices: 1 (f) Velocidad: nudos. 1929. 29 de Abril. Botado para Hvalfangstselskapet Skytteren A/S (Hvistendal, Sørrlle & Co.), Tønsberg. Bautizado SKUDD 4. (Noruega) 1929. 21 de Junio. Alistado. 1935. Transferido a Hvalfangstselskapet Skytteren A/S (Yngvar Hvistendal), Tønsberg. - SKUDD 4. (Noruega) 1940. Junio. Requisado por el Gobierno de U.K. 1940. Noviembre. Comisionado en la Royal Navy. Rebautizado (FY 1792) HMS SKUDD 4. (U.K.) 1944. 03 de Abril. Royal Navy. Rebautizado HMS SPATE. (U.K.) 1945. octubre. Reintegrado a su dueño. Rebautizado SKUDD 4. (Noruega) 1946. 09 de Febrero. Vendido a Indus S.A. (Compañía Industrial de Valparaíso S.A.), Valparaíso. Rebautizado INDUS 6. (Chile) 1966. 17 de Febrero. Declarado técnicamente naufragado por la Dirección de Litoral y Marina Mercante.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |