Catcher.

Astillero: Smith’s Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: South Bank, U. K.

Casco nº: 938               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5302025

Tripulantes:                 

TRG: 245                      TRN: 85                        DWT:                           DV:

Eslora: 35,35                Manga: 7,31                 Puntal:  3,65                 Calado: 3,90

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (14; 23; 39 x 24”); Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, U. K.

930 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1930.  25 de Agosto. Botado para A/S Sevilla (Waalman & Bugge), Tønsberg. Bautizado BOUVET 4. (Noruega)

1930.  Alistado.

1932.  Agosto. Vendido a la Sevilla Whaling Co. Ltd. (The South Georgia Co. Ltd., Christian Salvesen & Co.), Leith.

1940.  16 de Marzo. Requisado por la Royal Navy. Utilizado como barreminas. Rebautizado (FY1701) HMS BOUVET 4. (U. K.)

1946.  26 de Abril. Reintegrado a sus dueños. Rebautizado BOUVET 4. (Noruega)

1946.  Septiembre. Vendido a Indus, Compañía Industrial de Valparaíso S.A., Valparaiso. Rebautizado INDUS 7. (Chile)

1962.  Vendido a la Sociedad Pesquera Industrial Ruíz Ltda., Valparaíso. Rebautizado RUIZ I. (Chile)

1993.  Radiado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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